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家属首先要控制好情绪,即使频临崩溃几近疯狂,也要尽可能地保持镇定与冷静。因为毕竟后续还有许多事要等着去处理。悲痛难免,但作为家属唯有努力地好好地生活下去,接受已经发生的事,唯有这样,可能心里会好受点。愿平安[祈祷][祈祷][祈祷]
作为东航客机失事坠毁事故,可以说无论是现在乘客的生还可能性再大,现在对他们的家属来说都是处于一种万分的悲伤中,这是人人都完全可以体会到的事实。
作为现在最好的方法就是,对他们的家属作好悲伤的心理疏导工作,是当前非常重要的环节,现在关于怎么赔偿的问,可以说现在还不是时候,因为是现在他们的家属完全是处于悲伤的环境下,他们占时是不会考虑去赔偿的问题,他们的希望是我们的搜救人员能够搜救到他们的亲人是死是活的信息,才是现在所有的家属唯一的心理。
所以现在作为东航的所有工作人员,也是会处于悲伤的环境中,现在应该对所有的乘客,乘务员机长他们的家属用最高的礼节去安排好他们的家属,用专业有经验的心理疏导人员,把所有的家属从悲伤中通过疏导,能够从悲伤中得到安慰,才是现在眼下当务之急的工作。祈祷所有的乘客,乘务人员能够平平安安[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
现在最重要事情已经不是如何安慰受难者的家属,而是给他们一个事实与真相,给出飞机失事的确凿证据和调查结果,然后就是根据相关的法律的国际惯例给予受难者家属合理的经济赔偿。可以肯定的告诉大家,保险公司会理赔的。飞机失事,这并不是小事故,肯定会闹得沸沸扬扬,再加上如今互联网这么发达,即便交通再怎么闭塞的地方,都可以从网上获取相关的信息,在这样的情况下,保险公司肯定不敢不理赔。一旦被爆出保险公司没有理赔,那么这可是拿保险公司的名誉和口碑来冒险,保险公司可不会做这种自毁前程的事情。
但是有人就会有疑惑,保险公司会进行理赔,但是遇难者家属根本就不知道有这一份保险,保险公司怎么联系遇难者家属?其实这非常简单,如今全国联网,想要查一点信息简直就是易如反掌的事情。再加上如今乘坐交通工具都需要实名化,酝酿者叫什么名字?联系方式,身份证号码,老家等这些完全都可以查的出来,而且还有警方和相关政府部门也会配合保险公司做好相关的理赔工作。
情感上真的肯定无法接受,都是父母兄弟姐妹们!这种不幸的事不论发生谁家身上,都是不可能接受的一种事实!一百多条鲜活靓丽的生命啊,不是开玩笑的!昨天我边看一些官方发布的视频和一些抖音段子,真的我作为一个旁人我都无法接受,并且边看是边流泪!这种灾难似乎如此之近,全体国人也是和我一样,闻此噩耗看到一些流露真挚感情的视频段子真的不得不旁人声泪俱下!何况自己家人,你说到现在为止连个………都找不到,俗话说的好:“生要见人,死还要见尸呢”真的真的情感人性,人心上绝对一时半伙无法接受的!只是我们活着的人还是要好好的!否则真的…………如果真的到最后什么也找不到,那么活着的人就要把他们的灵魂到回家安息吧,让他们不至于到最后还在荒郊野外,真的,真到最后这样,无法接受!无法接受!但现在我们还是能期待奇迹的降临,以后家人们更好好好的活下去这样才能更好的安慰逝者的在天之灵[流泪][流泪][流泪][流泪]
东航飞机发生失事,遗体还未找到,家属怎么办?
事情是意外事故。
从已经知道的情况,飞机是从8900米高度突然垂直坠下,发生激烈爆炸,因此,机上乘客和机组人员一百多人,有人生还的概率基本是零,甚至连一具相对完整的遗体都可能找不到。
作为家属,事情已经发生了,悲伤是难免的,但是后续处理一定要理性、合法。
1、一般来说,当地政府和机场,一定是成立了善后团队,来接待、安抚遇难人员亲属,一般来讲是集中安排到宾馆住下,有专人对接,统计亲属人数、与遇难者关系,拟赔偿金额,先期需要解决的困难等等。
2、作为遇难者家属,心情悲伤难以避免,也可以理解,但是要注意控制自己情绪,配合善后工作组做好善后工作,有困难,有要求可以提出来,但是切忌离谱,例如提出天文数字的赔偿数字,提出根本无法做到或与现行法律不符合的要求等等。
难说啊,这次空难事故十分突然,也十分诡异,飞机航龄不到七年,按人的标准正值青壮年时期,起飞前根据检查各种参数都完全正常,符合飞行标准,驾驶人员算是老资格了,机组人员也十分优秀,乘客行李都通过安检,为什么会突然毫无预兆地从8千余米高空垂直掉下来呢?百思不得其解,现场遇难者不见踪影,有的说,人都到驾驶仓了,我看不尽然,,,,只有等黑匣子解密后,大概能知道一些吧,,,
以后这样的问题还是尽量少提点,飞机都成了碎片,肉体之躯的人会变什么样子,其实大家都心知肚明,只是没有谁愿意去捅破这层窗户纸罢了。如果讨论乘客可能成什么样的结果,这不是让大家发挥想象,给遇难者亲人的伤口上撒盐吗?
综合网上各种对当时坠机的描述 从此层面来说 “希望”是我们或当事者家属心里期望层面上在所有救援行动完全结束之前会存在的 但对于過难者来说 存活的希望是极其渺茫的;当然我们不知道东航MU5735实际坠毁过程到底怎样,因此从每个同胞心里层面上来说 希望是肯定存在的………
从电视新闻上看到没有发现遇难者遗体,同时也没有发现机身主体,只见到零星飞机碎片,估计机身没有解体。飞机高空垂直坠下冲击力巨大,致使主体直接扎入地下,机上乘客没被甩出,找到机身乘客遗体就找到了。另外,救援人员为什么不使用直升飞机或无人飞机寻找呢?
虽然很难开口,但是生还的可能性几乎为零。
为什么未找到失联人员踪迹?
人体主要由碳水,脂肪,骨骼以及其他无机物组成。参考死者火化方面的信息,现在的火化炉是从200度开始升温,第一阶段是烧纸棺和人体衣物和脂肪,这个阶段的燃烧温度是400至500度,第二阶段是燃烧人体的肌肉,脏器和血液,这个阶段执行燃烧的温度大约是600度左右。第三阶段是燃烧骨骼,这个阶段温度将调到800至900度。这种火化是最经济省燃料的火化模式。
飞机一般使用航空煤油,航空煤油的自燃温度超过 425℃,露天燃烧温度是260-315 ℃,最大燃烧温度是980 ℃。
从新闻报道的图片可以看到,坠毁地一片焦灼,不仅有机体零部件的燃烧残骸,还有树木的焦炭,分辨起来难度十分巨大。
至于为什么官方仍未报道关于失联人员的信息,我谈谈自己的看法。
一个是稳住舆论,现在仍处于救援阶段,很多事情尚不明朗,黑匣子也未找到,现在的工作重心就是在搜救的基础上,找到黑匣子,还原事件经过,找到事故发生的原因。
二是慎之又慎,这种事故,国内国际关注度很高,如果官方冒然宣布全部人员遇难,不仅是救援态度不严谨的问题,更是对机上人员及其家属乃至人民群众的不负责,那么什么时候宣布消息呢?我觉得无非两点,一个是找到黑匣子,理清事故脉络,二是靠时间,如果很多天之后,仍然未发现失联人员的踪迹,而失联人员也没用和其家人联系,那么大多数人从心理上都会认为已经遇难,这个时候官方宣布反而不会引发巨大舆论,因为这么长时间,大家心里都比较清楚了。
911那次,有个在飞机上报警的空姐,最终就只找到一块骨头,还是靠DNA比对确认的。
专家都难于找出原因,外行说点只供参考。
如果坠落时飞机解体,那么人体等肯定散落于异处,而且范围很大。
如果飞机坠落时未解体,坠落点土质松软和厚度较深,有可能绝大部分机体陷插入泥土深处,那么人体自然在其中。至于散落机件,燃烧等,属于机体柱插入地面时,解体的部分产生的。
建议:在调查当地居民对地质的了解后,使用挖掘机在确定的坠机点深挖。
东航飞机发生空难,是一件非常不幸的事故。是始料不及的意外。愿逝者安息!
为什么没发现遇难者遗体?就这个话题做下浅析。
其一、飞机在飞行过程中,出现意外故障,零件失能导致飞机无法操作,出现机体失衡,坠机。
其二、首先飞机直线俯冲下坠到地面,飞机的惯力非常之大,相当一枚重型炸弹,飞机机头直接落地,机头和人有可能借助惯力插入地下土里。剩下的机尾部分在重力震动下破碎分离。
仅供参考。
广西梧州上空坠毁的波音737客机,时刻牵动着人们的心。
救援在进行中。一天一夜过去了,人们等待的幸存者信息还没有来。
这场猝不及防的空难,让所有人一时错愕。人们试图找出空难的原因,试图找到幸存者,以及机上乘客可能留下的痕迹。
焦虑和无力感中,更多人思考,如何为灾难本身和他人命运做点什么?
17时消息传来,当地消防首批救援力量抵达事故现场;
19时,有报道称,12名重症、烧伤、骨外科专家,80多名医护人员,36部救护车赶赴现场。
22时,有报道称,南部战区组织兵力赶赴现场救援。
……
一天一夜,人们找到了失事飞机的碎片、机翼残骸,找到了散落的、烧坏的身份证件和钱包,但是没有人。
藤县人民医院的工作人员一夜蹲守在医院,没有等来伤者。但是,由于飞机坠毁在森林中,这对救援任务相对困难,没有找到机上的黑匣子,但现场的营救人员说他们看到了失踪人员的遗体。
目前,搜救工作仍在继续。
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