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根据科学家理论设计是机首相对于机尾的空难存活率要高,但实际情况并非如此。
1.高空空难包括飞机故障解体、遭遇袭击、天气原因等,不论乘坐位置,生还几率都是0;
2.低空空难包括低空坠毁、撞山、迫降等,因为事故过程中飞机往往会断裂,这样在机尾的乘客存活情况往往会好于机头位置的乘客。
3.总结不过不用太过担心,民航已经发展很多年了,不论是飞行理论,机体设计等,都已经非常非常的成熟了,而且各国民航局和航司都有非常严格的管理规范,都是可以放心乘坐的。
虽然说不算常年坐飞机,但是一年还是会坐五六十次,但个人觉得最后一排没有什么大的问题。但确实有几个比较明显的问题。
1、靠近机尾,飞机抖动的时候最为明显,如果不习惯坐飞机的人会觉得恶心。
2、靠近后排挨着飞机的厕所近,会有很多人不断的进出。
3、挨着机组工作人员,他们的工作也会发出一些声响,不利于休息。
4、上飞机的时候,一半天走不到座位的地方去,下飞机很慢。
5、发餐食基本从前排开始,后排基本是最后拿到,也有从两头同时发的,不过比较少。
常乘坐飞机的乘客中流行一种说法是飞机的机尾是最安全的,但科学家指出,这只是想当然的,并不正确的。有人认为飞机的机尾是最安全的,因为飞机坠毁时总是机首先着陆。其他人则认为,机翼附近的区域更安全,因为它在结构上更坚固。
这并没有什么科学依据,如果要发生事故的话,不管你在哪里都会出现意外的。
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